AVTOMOBILIZEM.com

Pričakovano neobičajnega in polarizajočega dizajna in moderne notranjosti. Tehnični podatki še pridejo, verjetno si večino zadev deli s Tusconom.






https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... -in-beeld/

Tucson mi je zakon, tale je pa hudo hudo sfejlan. Vse skupaj nekaj nametano brez neke niti. Kot da se nič med sabo ne povezuje. Osebno najgrši SUV svojega razreda. Škoda.

+1

Ponavadi so Kie izgledale boljše.
V tem primeru je pa kontra. Tucson je lep. Očitno se je začel tudi dobro prodajati saj videvam že vsaj dva, tri na cesti dnevno. Lep avto.
Sploh v črni je hud.

Odličen dizajn, avto izgleda super. Bolje kot tuscon, predvsem s tistimi nikakor sprejemljivimi led dnevnimi lučmi spredaj in čudnim zadkom. Verjetno ste vsi zamešali s hyundai santa fe, ki je zares lep. Kia je tudi z novim logotipom zadela v polno, kar mora storiti še hyundai..tisti H že lep ne paše več na nove avte. Hkrati je to tudi iztočnica za višanje cen

Sportage GT line
https://www.auto.cz/kia-sportage-1-6-cr ... rik-143332

za primerjavo še Sportage TOP

Ni veliko razlike, a preferiram styling GT verzije

chad je napisal/-a:...Bolje kot tuscon, predvsem s tistimi nikakor sprejemljivimi led dnevnimi lučmi spredaj in čudnim zadkom. Verjetno ste vsi zamešali s hyundai santa fe, ki je zares lep. ...

Pravilno je Tucson in ne Tuscon - kar sicer velja za marsikoga!! Kar pa ne velja za "vsi zamešali s santa fe". To velja samo za tvoje domneve, v realnosti je santa korektno dizajniran, a hudo dolgočasen, Tucson pa lep in predvsem zanimiv. Moja domneva - zamešalo jih je največ 5%

Meni je avto noro lep, prostoren, pa še srednji sedež v zadnji vrsti se podre, za prevoz daljših predmetov (smučI).
(skoraj) enako mi deluje novi Tucson.
Gledam izključno bencinarje.
Naj prosim kdo napiše, kake izkušnje ima skozi lastništvo novejše KIE ali Hyundaia.
Predvsem me zanima ta predsodkovni vidik: kako te gledajo sosedje, ki za isti denar vozijo 4 leta stare nemške premije in pa koliko težje je potem prodati 10 let starega Korejca napram 10 let staremu Nemcu.

Predvsem me zanima ta predsodkovni vidik: kako te gledajo sosedje, ki za isti denar vozijo 4 leta stare nemške premije in pa koliko težje je potem prodati 10 let starega Korejca napram 10 let staremu Nemcu.

Težko je nekaj posploševat. Moji sosedje so drugačni kot tvoji.
Jaz si kupim takšen avto kot meni odgovarja, še niti družinskih mnenj ne uoištevam v celoti. Kaj šele da me zanima mnenje soseda.
Če pa so ti tako pomembni pogledi soseda, daj njemu denar in ti naj on kupi avto. Samo da se ne boš zameril drugemu ali tretjemu sosedu, potem boš moral kupiti 3 avte naenkrat.
Zakaj bi bilo težje podat 10 ali 20 let starega korejca kot recimo nemca, ali španca, američana. Prvič slišim.
Vsak avto se proda za pravo ceno, to nima popolnoma nobene veze z državami. Če bi bilo tako, bi kšeftarji samo nemce prodajali.

Razen če si se pri sosedih nagibal bolj ženskega spola.

Na balkanu velja stara poslovica, da pes pa avto morata biti nemška. In naša kura je hočeš nočeš še vedno balkan in vedno bo.
Posledično tudi germanski avti bolje držijo ceno.
Jaz nisem takega mnenja, ampak večina ljudi pa je in če ne voziš nemške premije, nisi vreden nič. (v narekovajih seveda, da se ne bo kdo spet obešal na ta stavek)
To je enako kot med bajkerji, kjer nekaj velja samo harley-davison.
In ker je tako splošno mnenje v populaciji, me pač zanima, kake izkušnje je imel kdo, ko je prodajal rabljenega korejca.

Vsaka prodaja je odvisna od cene. Res pa je, da je po mojem mnenju (glede na pogovore z znanci/sodelavci) povprasevanje za rabljene avtomobile vecje za nemske oz. evropske znamke (tudi francozi).
Ampak ce kupujes avto za daljse obdobje najbrz ne gledas na to. Sploh pa ne na sosede.

Če je že nova Kia cenejša od večine nemških, ne moreš pričakovat da se bo 10 let star prodajal za isto ceno. Logično
Res je zanimanje za nemške avte večje, vendar je tudi ponudba na trgu večja (razmerje ponudbe in povpraševanja) . S tega vidika boš Kio morda še celo lažje prodal.
Najprej te je motilo kaj bo soesed rekel, sedaj te skrbi kako boš avto prodal čez 10 let ... Z takim razmišljanjem ne boš nikoli kupil avta.

Kar se pa tiče prodaje rabljenega avta, kupci postavljajo enaka vprašanja, so enako tečni in ti pijejo živce. To sploh nima veze kakšno znamko prodajaš, iz katere države. Tisti ki je pristaš nemških, te ne bo klical za Kio. In obratno.
Kaj si predstavljaš da kupci nemških avtov pridejo v kravatah, kupci korejskih pa v kopalkah?
Ni nujno da bo čez 10 let enak trend kot je sedaj. Iščeš dlako v jajcu.

Še enkrat se sprašujem, zakaj kšeftarji ne prodajajo samo nemških avtov?

Zato, ker dobijo v paketu zraven nemških še nekaj "manj" zaželjenih avtov.

Sosedje niso važni. Važno je, koli časa misliš imeti (novi) avto. 3, 4,5 let in ga zamenjat ? Ali ga misliš imeti 10 let vsaj ali več, ali celo toliko časa dokler se ne bo splačalo popravilo.

facelift:




https://autoblog.rs/blog/auto/noviteti/ ... -facelift2

Sočustvujem z vsemi lastniki aktualnega modela. Res škoda, da ne morejo, zmorejo stati za eno obliko vsaj tistih 6 let življenjske dobe. Glede tega je zagotovo boljše imeti VW, ker prenove v veliki večini niso tako opazne...

Pa vseeno lepo živijo, so lepo na tretjem mestu med vsemi proizvajalci na svetu, medtem ko družina Stellantis....

Lignage je napisal/-a:Sočustvujem z vsemi lastniki aktualnega modela. Res škoda, da ne morejo, zmorejo stati za eno obliko vsaj tistih 6 let življenjske dobe. Glede tega je zagotovo boljše imeti VW, ker prenove v veliki večini niso tako opazne...

Mislim, da so takšni časi mimo. Spremembe so hitre in pri veliko znamkah očitne! Razlog je prav v tempu dandanes.
Med drugim pa je tudi VW konkretno spremenil pri faceliftu golfa. Če ne na zunaj tako radikalno pa vsekakor v notranjosti!
In to zelo! Tako, da bi lahko rekel enako tudi recimo za golfa.
V začetku je imel lepo vdelan ekran v armaturo. Sedaj ima TV nasajen na armaturo. Plus volan itd...
Tudi pri zunanjosti so še posebej spredaj spremenili toliko, da takoj opaziš.
Design golfa rešujejo s faceliftom ampak jim še vedno ni ratalo odpravit "sad face" izgleda.

Predvsem pa je marsikaj folk opazil in se pritoževal! Zato so bili "prisiljeni" spremeniti tudi notranjost vsaj kar se tiče gumbov na volanu.
Če me spomin ne vara je bilo ogromno pritožb.
Po moje jaz dobro ne vidim ampak se mi zdi kar velika sprememba facelifta vsaj kar se notranjosti tiče.

Sicer kot si napisal ne tako zajetna kot pri tej Kii a je vseeno dost velika.

Zakaj bi bil pa to razlog, da je bolje imeti VW pa ne vem.

Jaz pozdravljam takšne spremembe! Le tako gre tudi design naprej in ne ostaja 20 let enak (dolgočasen).

Sam s temi oblikovnimi popravki na vsake 3 leta pri avtih ne vidim nikakršega napredka. Zdej, ali je prva serija tako slabo oblikovana, da jo dejansko facelift popravi - tak primer je npr. Škoda Kamiq! Ali pa facelift pomeni nakičanost - najbolj tipičen primer je Peugeot 508, ki so ga s prenovo, lahko mirno napišem, uničili.

Danes, kot vidimo, avte ustvarjajo zelo pogosto in načeloma obžalujem slabo oblikovanje glede na to, da bi ustvarjalci avtov nekako že počasi morali imeti v krvi kaj je lepo in kaj ne. Sicer vem, vse je stvar okusa, ampak vseeno. Tale Kia pred prenovo ni imela ravno posrečenega obraza s tistim glavnim romb žarometom. In meni je bilo že vnaprej jasno, da ga bojo s prenovo odstranili.

Imam pa že občutek, da je vse plansko. Ko pride nek nov avto na trg, verjetno že točno vejo, kaj bodo čez tri leta popravili na njem.